“十四五”开局之年,中国航天再启程
       2021年1月20日天通一号03卫星在西昌发射中心顺利升空,自此拉开了中国航天2021年的序幕。仅仅相隔几日,2月5日火星探测器天问一号也顺利完成第四次轨道修正,捕获了第一张由中国人拍摄的火星照片,2月15日成功实施捕获轨道远火点平面机动,开创了中国航天的又一个“第一次”,而2021年势必也会出现更多这样的“第一次”。

 
图为科研人员在进行风云四号星箭对接工作。(资料图片)

回首“十三五”期间,嫦娥登月、北斗组网,中国不断在探索浩瀚宇宙,创造了一个又一个奇迹。而2021年正是“十四五”的开局之年,必然会实施一大批具有前瞻性、战略性的国家重大科技项目。那么,新的一年中国航天又有哪些计划和任务要完成呢?

 

2021年发射次数有望突破40次,运载火箭生产从定制化向批量化发展

 

刚刚过去的2020年,全球累计发射火箭114次,中美两国分别发射了39次和44次,占到了全球的70%以上,而2021年这个数据还会增加,有望超过40次,包括正在推进的载人空间站工程、核心舱发射、载人飞船、货运飞船以及一些商业卫星、通信卫星、遥感卫星的发射等。

 
图为我国空间站建设计划示意图。(资料图片)

此外,为了满足与日俱增的发射需求,运载火箭的生产也需要从定制化向批量化发展。以前我们一年只发射两三次,现在我们一年要发射几十次,所以从人力资源、生产流程、发射流程上都要得到一定的升级,比如现在的“百发批产”(火箭去任务化、型号化),火箭回收技术等,不仅能加快火箭的制造效率还能降低生产成本。

 

“十四五”期间力争实现火箭发动机推力400多吨级的提升,突破10米级箭体结构的设计和制造

 

火箭能不能成功发射进太空,发动机起到一半以上的作用。虽然我国航天事业最近几年突飞猛进,但因为起步晚、技术封锁等原因,还是落后于美国和俄罗斯很多,前者是世界上最早探索太空的国家,后者继承了前苏联的高科技技术,但起步晚的中国并不代表一直会落后。

 
2月10日,在北京航天飞行控制中心,航天科研人员在监测“天问一号”探测器工作情况。新华社发(国家航天局供图)

“十四五”期间,我们将持续推进新一代载人运载火箭和重型运载火箭研制,在现有的基础上采用更先进的技术优化和提升火箭的负载能力,为后续太空空间站建设、月球基地建设以及更远距离的深空探索做好准备。目前,新一代运载火箭的立项和首飞已经在“十四五”期间提上日程,后续值得期待。

 

另外,作为国内首家商业航天供应链电商平台,太空工厂将在2021年持续招商更多火箭制造、卫星设计、电子元器件等商业航天供应商家的加入,更会陆续推出航天保险、航天设备检测等新的功能,让航天生意不再难做,让更多商业航天企业快速、精准的对接资源,把握商机。

图文参考:中国纪检监察报