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商业航天的资本逻辑是什么？曾经有人用一个测算解释过“如果SpaceX的火箭交给NASA来制造，大概需要花费13亿美元，但如果交给马斯克团队只需要花费4亿美元左右。”这就是商业航天的最初目的“降低成本”！也就是在这个逻辑下，才衍生出了商业航天，因为商业的本质就是竞争，有竞争才会形成差异才会实现低成本，也才能促进企业的创新创造价值，SpaceX就是这样应运而生的！
SpaceX发射火箭
早期，NASA因为属于政府机构，他们只负责管理和科研工作，全部的经费都由国会承担，其本身并不具备什么盈利能力，也没有生产大型装备的能力。所以NASA如果要发射火箭的话，就需要采购，而当时美国只有波音和洛克希德·马丁两家公司可以生产火箭，这就导致NASA每次都要被这两家公司狠狠的宰上一笔。久而久之，为了打破这种垄断，NASA就开始引入了竞争机制来加以制衡，目的就是为了降低自己的发射成本，也就是在这种商业竞争环境下马斯克的SpaceX和贝索斯的Blue Origin开启了自己的逆袭之路。
DELTA-V重型火箭（波音-洛马的杰作）
纵观这几年SpaceX的崛起，他们到底有什么厉害之处呢？
１、扁平管理
在传统的政府机构，需要修改什么数据，调整什么参数都是非常严谨的，要层层上报，然后得到审批之后再进行，但SpaceX的氛围就相对轻松不少，每当工程师打算对火箭的某个参数进行调整的时候，他们可以直接原地进行，不必像过去那样层层上报，获得批准之后再干活儿，这使得他们的研发速度直线上升。
马斯克谈火星
２、大胆尝试
“猎鹰９号”是目前SpaceX星链卫星任务的主要发射火箭，但你可能不敢相信猎鹰９号身上采用了多种“非航天级”的工业元器件，尽管不像航天级设备那样抗低温、抗高热、防辐射，但胜在价格便宜量又足，而且只要运用得当也不影响正常使用，这使得“猎鹰9号”的发射成本一降再降。
３、不怕失败
这也是我认为SpaceX最厉害的地方，他们用写程序方式来制造火箭，一次次发射、一次次失败，炸了烧了解体了没关系继续发射，就好像在测试程序bug一样。事实上他们也确实是在测试，现在最先进的“垂直回收技术”就是在猎鹰9号的前身“蚱蜢”试验火箭上一步步验证中诞生的。
SpaceX试验失败
那么对比美国的商业航天发展，我们有哪些劣势需要改进呢？
１、资源利用率不足
航天资源不仅仅只是包括火箭工厂、火箭发动机试车台、发射基地等硬件设施，还包括相应制度、政策法规、技术储备等软件资源。
商业公司想研制一款火箭，前期需要通过政府部门的审批、用专门的工具软件进行火箭设计，中期需要专门的“试车台”来测试火箭发动机的性能指标，后期需要合适的发射基地来发射火箭，并且还需要测控站来控制火箭的飞行姿态，可以说没有这些“航天资源”，就真的比“登天”还难。
美国航天航天活动的政策
但NASA为了扶持商业航天公司却是不遗余力，技术转让、人员帮扶、发射任务合同、发射场使用权等资源都是放开了让其使用。当然了，这主要归功于他们的商业航天发展时间周期较长，毕竟我们才刚刚起步，还需要一步步完善。
2、技术竞争力落后
虽然近年来中国航天发展迅猛，但技术上还是要远远落后于美国的，最直观的就是大推力运载火箭和火箭垂直回收技术。
猎鹰9号火箭
一枚＂猎鹰９号＂在不考虑回收的情况下可以将22.5吨重的货物送上近地轨道，如果将三枚＂猎鹰９号＂并联组成＂重型猎鹰＂火箭，其有效载荷可达63吨。而目前我国最大的＂长征五号＂的运载能力也只有25吨而已。
至于火箭垂直回收技术，SpaceX更是独树一帜，让发射成本整整降低了一个数量级。而反观我国商业航天企业的火箭就差距明显，目前普遍的运载能力也就300~500公斤，近地轨道勉强还够用，但对未来来说还还远远不够。
中美商业火箭参数对比
3、定位体系不明确
除了资源和技术落后之外，中国商业航天还存在自身定位不明的问题，放眼全国的民营航天企业好像不是在造火箭，就是在发卫星，虽然规模看起来挺大，但都是重复性、低水平的建设，导致资源利用率并不高
反观美国NASA只负责深空探索，卫星发射之类的成熟业务全都交给了商业航天公司来做，这样分工明确，可以大大避免航天资源的浪费。
当然了，这也是现实状况带来的无奈之举，航天技术涉及到很多敏感机密，不能全部开放给民营企业。民营企业得不到技术支持，发展缓慢，客户也不放心将卫星交给民营企业来发射，最后导致国内的大多数商业发射仍然需要依靠国企来完成，如此恶性循环，雪上加霜！
卫星通信产业链
不过，虽然讲了很多中美航天的差距，也讲了不少制约中国商业航天发展的障碍，但百年来中国早就已经习惯了在这种困境下稳步向前。从2015年开始提出商业航天到现在，我们也取得了不少成就，尤其是我们擅长的卫星发射。
美国之所以被称为全球第一的商业航天强国，主要就是因为美国的在轨卫星占比达到了全球的50%以上，而目前商业航天的主要产业链简单点来说就是卫星制造、卫星发射和卫星相关的通信、导航、遥感等服务。其中卫星通信是最赚钱的，收入相当于卫星制造的20倍。
遥感卫星数量全球占比
这一点我们有充分的市场前景，毕竟目前我国很多地区的移动通信服务还是依靠基站，但无法修建基站的就必须依靠卫星了，所以近几年我们也一直在大力发展自己的移动卫星事业，比如鸿雁、银河、虹云星座的建设，遥感卫星数量更是已经超越了除美国之外所有的竞争对手。最后再加上我们现在掌握的5g、量子通信等技术，配合“十四五”提出的不少发展商业航天的政策扶持，相信未来的太空竞争中，中国商业航天必将成为一个合格的对手。
