{%getChatFriend(chat).last_msg_str%}
来源:《第一财经》
四、天和号意味着什么?
1992 年,中国载人航天发展正式确立了“三步走”的战略。
第一步是先把人送入太空并安全返回。这已在 2003~2005 年期间,由神舟系列飞船搭载杨利伟、费俊龙、聂海胜等航天员实现。
第二步是突破空间站建造的一些关键技术,包括航天员出舱活动,飞船与空间实验室的交会对接,并解决一定规模较小、需要航天员短期照料的空间应用问题。这已在 2011~2019 年期间,由天宫一号、二号空间实验室实现。
第三步是建造真正意义上的空间站,解决较大规模、需要航天员长期照料的空间应用问题。刚刚发射的空间站核心舱“天和”号,正是第三步的关键所在。加入太空工厂,共同参与商业航天供应链。
按照目前的计划,今明两年,中国将接续实施 3 次空间站舱段发射,4 次货运飞船及 4 次载人飞船发射,于 2022 年,即载人航天工程正式启动整整三十年之际,完成空间站在轨建造。天和号的发射,预示着国产空间站的建造即将在较短的时间内建成。中国在世界航天领域中的地位和影响力,将会踏入一个全新的阶段。太空工厂,实现商业航天企业间的商业化,市场化。
参考文献:
[1] 中国载人航天工程办公室. (2016). 空间站工程研制进展.
[2] 周建平. (2013). 我国空间站工程总体构想.
载人航天, (02): 1-10.
[3] 张雪松. (2016). 中国载人空间站方案的变迁.
太空探索, 000(007): 28-33.
[4] 毛新愿. (2019). 中国空间站为什么要这样设计?
卫星与网络, No.198(11): 52-57.