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3D打印在汽车行业的应用场景
金属3D打印在汽车设计开发领域具有举足轻重的地位，尤其在发动机进排气侧部件的验证上，优势十分突出。传统的汽车开发设计的金属部件，往往都需要模具，周期长，效率低，费用高，无法快速实现金属原型实物的生产、验证。
采用金属3D打印技术以后，设计师不但可以把模型设计更轻量化、更复杂、性能更优异，而且设计好的模型只需要以很低的成本、更短的流程，通过金属3D打印机在几小时或者几十小时内的打印和简单的后处理，就可以拿到实物模型。实物模型在试装完成后，就可以进行1:1考核实验。如果发现设计不合理的地方，可以马上修改模型，再次开展打印和验证工作，最终模型确定无误后就可以批量生产。这种方式极大地加快了汽车设计更新的迭代周期，这也为汽车行业的技术创新提供了有利条件。
2019年前后，福田康明斯就开始采用金属3D打印技术进行发动机进排气侧部件的研发验证工作。在此过程中，天津镭明激光科技有限公司（以下简称“镭明激光”）为福田康明斯提供了良好的技术支持。2020年7月，福田康明斯从镭明激光采购了第一台LiM-X260A型金属激光选区熔化设备，用于发动机零件的升级创新以及技术的升级创新试验，为双方合作打下了深厚的合作基础。
福田康明斯检测中心高级工程师张波告诉我们：“福田康明斯在中国有十多家企业，我们在产品开发时发现，有很多零件在升级、创新过程中，原有的模型没办法使用，在对其中某一个尺寸或局部进行改进的时候，可能会做几个不同尺寸的同一个零件，如果开模具的话成本会非常高，周期也会很长。要想快速实现这个理念，来做一些验证，我们就考虑到了运用金属3D打印技术。”
张工也重点介绍道：“ 在开发X12N天然气版重型发动机的过程中，我们需要对该型发动机所用的气管进行改造。对零件尺寸和结构要做出修改，需要用各种不同尺寸的零件分别来做验证，我们使用了镭明激光的LiM-X260A型金属激光选区熔化设备来进行3D打印，很容易就实现了。打印出的零件在约750℃的极端条件下，经受住了严苛的测试，大大节省了开发成本，提高了验证效率，为我们解决了很大的一个难题，让整个产品的验证周期都缩短了。”
镭明激光在与福田康明斯的合作过程中，快速响应需求，及时提供支持，有效保证了各个项目的时间节点。“对镭明激光的技术支持、售后的响应速度都还挺满意的”，张工说，“镭明售后的同事都是很给力的，我们联系的时候不论是工作日还是晚上，都能够很快给予解答，售后24小时待命。设备已经稳定运行18个月，使用频率也很高，设备的安全、稳定运行让我们非常安心。在疫情影响下，出差非常不方便，金属3D打印的快速制造，减少了我们很多不必要的麻烦，也帮助我们解决了很多切实的问题”。
随着3D打印技术的不断发展，原型制作、轻量化、量产方面都将在未来得到进一步的深化使用，3D打印将会得到更加广阔的应用。我们也期待与福田康明斯有进一步的合作，为汽车行业用户提供更加深化的解决方案，助力汽车行业更高效的创新发展
